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koyo轴承磨损失效的类型以及原因

文章发布日期:2012-01-29 23:36:27

koyo轴承磨损的主要类型有:
  ①粘着磨损。由于局部的粘着作用,两相对运动件的接触表面koyo轴承从一个表面转移到另一个表面的磨损。粘着磨损的程度随粘着程度和剪断撕裂的深度而不同,如发生涂抹、划伤和擦伤等。可通过适当地选择摩擦副的配对koyo轴承、进行表面处理、选择合理的润滑剂和润滑方法等减少粘着磨损。
  ②磨料磨损。在摩擦过程中磨粒或凸出物使koyo轴承表面耗失的一种磨损。影响磨料磨损的因素有koyo轴承的内部因素和磨粒等的外部因素。内部因素中影响最大的是koyo轴承的硬度,通常koyo轴承的硬度越高,耐磨性越好。因此,要减少磨料磨损,主要是提高koyo轴承硬度。
  ③表面疲劳磨损。由于循环接触应力的作用,在koyo轴承的摩擦工件表面或表面层内形成裂纹并扩展,使koyo轴承表层剥落的一种磨损。表面疲劳磨损常发生在滚动、滑动或滚动加滑动的接触运动表面。防止表面疲劳磨损主要是提高koyo轴承的纯洁度,如限制koyo轴承中的夹杂物含量,尽量使表面光洁,对金属koyo轴承表面进行热处理等。
  ④腐蚀磨损。在摩擦过程中伴有腐蚀作用的一种磨损。如金属koyo轴承表面在液体、气体或润滑剂中发生化学或电化学反应,形成较易被磨损或剥离的腐蚀产物;在摩擦过程中腐蚀产物被剥离,暴露出的新的金属面又进入新的化学反应,如此交替出现腐蚀和磨损而使koyo轴承损失。腐蚀磨损的破坏作用大大超过单纯的腐蚀或磨损。防止腐蚀磨损主要采取合理选材、实施koyo轴承表面保护处理、降低工作温度和选择合适的润滑剂等措施。
  确定了磨损失效的模式并不等于找到了导致磨损失效的原因,这是由于koyo轴承的磨损特性并不仅仅由摩擦副koyo轴承所决定,而是整个摩擦学系统的性质。koyo轴承的磨损过程往往是多因素共同作用的系统过程和动态过程,有其特殊性和复杂性。影响koyo轴承磨损性能的各种因素包括:①摩擦副koyo轴承(包括材质和表面处理);②润滑技术(包括润滑剂和润滑方式);③环境条件(包括温度、气氛和介质);④摩擦条件(包括接触形式、运动形式、负荷以及速度);⑤结构设计;⑥润滑管理。对一个具体的磨损失效问题而言,如何透过现象看本质,在上述诸多影响因素中,找到起主导作用的因素,并提出合理的预防应对措施,是解决问题的难点和关键所在。